Hva er Industrial Caster?

Et hjul er en enhet som består av et enkelt eller flere hjul, som kan være utstyret eller plattformen som er montert på den for å bevege seg.Hjulene er passivt drevne.Hjul består vanligvis avhjul og braketter, noen ganger med bremsedeler osv. Hjul er en generell betegnelse, inkludert bevegelige hjul, faste hjul og bevegelige hjul med bremser.Det bevegelige hjulet kalles også universalhjulet, strukturen tillater 360-graders rotasjon;det faste hjulet kalles også retningshjulet, det har ingen roterende struktur og kan ikke roteres.Vanligvis brukes to typer hjul i kombinasjon.For eksempel er strukturen til trallen to retningshjul foran, og to universalhjul bak nær push-armlenet.Bremsehjul refererer til et hjul utstyrt med en bremsefunksjon.Hjul er mye brukt, hovedsakelig brukt i traller, mobile stillaser, verkstedbiler og så videre.Spesifikt for industrien, er hjul mye brukt i industri, handel, medisinsk utstyr, maskiner og utstyr, logistikk og transport, miljørengjøringsutstyr, møbler, elektriske apparater, skjønnhetsutstyr, håndverksprodukter, kjæledyrrekvisita, maskinvareprodukter og andre næringer.

Støpejernsstøper er laget av støpejern (vanligvis gråjern, og noen få bruker også seigjern) støping og støping, og deretter bearbeides og overflatebehandles overflaten ved maling, elektroforese osv. Støpejernsstøpere har mange egenskaper, som f.eks. glatt overflate, slitestyrke, belastningsmotstand, slagfasthet, høy- og lavtemperaturbestandighet, kjemisk korrosjonsbestandighet, etc. Støpejernsstøpejern kan tilpasse seg ulike tøffe miljøer, og produksjonskostnadene er lavere enn smidde stålhjul eller formsmidde full- jernhjul.

 

Klassifisering av hjul:

Klassifisert etter materiale: hjul kan deles inn i PP-hjul, PVC-hjul, PU-hjul, støpejern-hjul, nylon-hjul, TPR-hjul, jernkjerne-nylon-hjul, jernkjerne-PU-hjul, etc.
I henhold til den bærende klassifiseringen kan hjul deles inn i miniatyrhjul, lette hjul, middels tunge hjul, tunge hjul, supertunge hjul og så videre.
Avhengig av om hjulet er dreid: retningsstyrt og ikke-retningsstyrt (dvs. svingbart hjul).Retningshjulet har ingen roterende struktur og kan ikke roteres;strukturen til det svingbare hjulet tillater 360-graders rotasjon.
Andre kategorier: spesialformede hjul og bremsehjul, støtdempende hjul og justerbare hjul, etc.

 

Strukturelle egenskaper ved hjul:

1. Installasjonshøyde: refererer til den vertikale avstanden fra bakken til installasjonsstedet for utstyret, og installasjonshøyden på hjulet refererer til den maksimale vertikale avstanden fra bunnplaten på hjulet og kanten av hjulet.
2. Brakettens dreiesenteravstand: refererer til den horisontale avstanden fra den vertikale linjen på senternaglen til midten av hjulkjernen.
3. Svingradius: refererer til den horisontale avstanden fra den vertikale linjen på senternaglen til ytterkanten av dekket.Den passende avstanden gjør at hjulet kan dreie 360 ​​grader.Hvorvidt svingradiusen er rimelig eller ikke, påvirker direkte levetiden til trinsen.
4. Kjørelast: Kasterens bæreevne ved bevegelse kalles også dynamisk last.Den dynamiske belastningen til styrehjulet varierer på grunn av de forskjellige testmetodene fra fabrikken og materialet til hjulet.Nøkkelen er om strukturen og kvaliteten på braketten tåler belastningen.Sjokk og sjokk.
5. Støtbelastning: den øyeblikkelige bæreevnen til styrehjulet når utstyret blir støtt eller vibrert av lasten.Statisk last Statisk last Statisk last Statisk last: Vekten som styrehjulet kan bære i statisk tilstand.Den statiske belastningen bør generelt være 5 til 6 ganger treningsbelastningen (dynamisk belastning), og den statiske belastningen bør være minst 2 ganger støtbelastningen.
6. Styring: Harde, smale hjul er lettere å styre enn myke, brede hjul.Svingradius er en viktig parameter for hjulrotasjon.Hvis svingradiusen er for kort vil det øke vanskeligheten med å styre, og hvis svingradiusen er for stor vil det få hjulet til å riste og forkorte levetiden.
7. Kjørefleksibilitet: Faktorene som påvirker kjørefleksibiliteten til hjul inkluderer strukturen til braketten og valg av stål til braketten, størrelsen på hjulet, typen av hjulet, lageret osv. Jo større hjulet er. , jo bedre kjørefleksibilitet, og det er hardt og smalt på stabilt underlag Små hjul er mindre arbeidskrevende enn myke hjul med flate kanter, men myke hjul er mindre arbeidskrevende på ujevnt underlag, men myke hjul kan bedre beskytte utstyr og absorberer støt på ujevnt underlag.

 

Installasjonsmetode for kraftige støpejern:

1. Hjulene må installeres på stedet spesifisert av produsenten.
2. De monterte hjulbeslagene må ha tilstrekkelig styrke til å møte bæreevnen under bruk.
3. Funksjonen til hjulene kan ikke endres eller påvirkes av monteringsanordningen.
4. Rotasjonsaksen skal alltid være vertikal.
5. De faste hjulene må være på linje med akslene.

 

Slik velger du hjul:

1. Valg av styrehjul

For materialet til rullehjul, vurdere først størrelsen på veibanen, hindringer, reststoffer på bruksstedet (som jernspon, fett), miljøforhold (som høy temperatur, normal temperatur eller lav temperatur) og vekten som hjulene kan bære.forhold for å bestemme valg av egnet hjulmateriale.For eksempel er gummihjul ikke motstandsdyktige mot syre, fett og kjemikalier, mens superpolyuretanhjul, høystyrke polyuretanhjul, nylonhjul, stålhjul og høytemperaturhjul er egnet for ulike spesielle miljøer.Vanligvis er hjulene nylonhjul, superpolyuretanhjul, høystyrke polyuretanhjul, høystyrke syntetiske gummihjul,støpejernshjul, og oppblåsbare hjul.Super polyuretan-hjul og høystyrke polyuretan-hjul kan oppfylle dine håndteringskrav enten de kjører på innendørs eller utendørs terreng;høystyrke syntetiske gummihjul kan brukes på hoteller, medisinsk utstyr, gulv, tregulv, flisgulv, etc. Det er påkrevd å kjøre på bakken med lite støy og stille når du går;nylonhjul og jernhjul er egnet for steder med ujevnt underlag eller jernspon og andre stoffer på bakken;mens oppblåsbare hjul er egnet for anledninger med lett belastning og mykt og ujevnt veidekke.

2. Beregn lastekapasiteten: For å kunne beregne lastekapasiteten som kreves av ulike hjul, er det nødvendig å kjenne til transportutstyrets egenvekt, maksimal last og antall hjul og hjul som brukes.Den nødvendige lastekapasiteten til et enkelt hjul eller trinse beregnes som følger: T=(E+Z)/M×N, hvor T=den nødvendige lastekapasiteten til et enkelt hjul eller trinse, E=egenvekt av transportutstyret , Z=maksimal belastning, M = antall enkelthjul og hjul som brukes, N = sikkerhetsfaktor (ca. 1,3-1,5).Spesiell merknad: Fordi 3 punkter bestemmer et plan, når antall hjul som brukes er 4, bør lastekapasiteten beregnes som 3 hjul.

3. Bestem hjuldiameteren til styrehjulet: Generelt er det slik at jo større hjuldiameteren er, jo lettere er den å skyve, desto større er lastekapasiteten, og desto bedre beskyttelse av bakken mot skader.Valget av hjuldiameter bør først vurdere vekten av lasten og størrelsen på lastebilen under lasten.Startskyvekraften bestemmes.

4. Rotasjonsfleksibilitet: jo større enkelthjulet er, jo mer arbeidsbesparende er det å rotere, rullelageret kan bære tyngre belastninger, og motstanden under rotasjon er større: enkelthjulet er installert med høykvalitets (lagerstål) kulelager, som kan bære tyngre belastninger, rotasjonen er lettere, fleksibel og stillegående.

5. Temperaturforhold: Sterk kulde og høy temperatur har stor innvirkning på hjulene.Polyuretanhjul kan rotere fleksibelt og fritt ved lave temperaturer på minus 45 °C, og høytemperaturhjul kan rotere lett ved høye temperaturer på 275 °C.

 

Hvordan velge en rullehjulsramme:

1. Vanligvis, når du velger en passende hjulramme, er den første vurderingen vekten som bæres av styrehjulet.I supermarkeder, skoler, sykehus, kontorbygg, hoteller og andre steder, fordi gulvet er godt, glatt og varene som skal håndteres er lette (hver trinse bærer 10-140 kg), er det egnet å velge å stanse med tynn stålplater (2-4 mm).Den dannede galvaniseringshjulrammen er lett, fleksibel i drift, stillegående og vakker.Denne galvaniseringshjulrammen er delt inn i dobbeltradskuler og enkeltradskuler i henhold til kulearrangementet.Dobbeltradede perler bør brukes for hyppig bevegelse eller håndtering.

2. På fabrikker, varehus og andre steder, hvor varene fraktes hyppig og lasten er tung (hver trinse bærer 280-420 kg), er det egnet å bruke dobbeltradskulene som er stemplet, varmsmidd og sveiset med tykke stålplater (5-6 mm).hjulramme.

3. Hvis hjulene brukes til å transportere tunge gjenstander som tekstilfabrikker, bilfabrikker, maskinfabrikker, etc., på grunn av tung belastning og lange gangavstand i fabrikken (hver trinse bærer 350-1200 kg), tykke stålplater (8 -1200 kg) bør velges.12mm) Hjulrammen sveiset etter kutting, den bevegelige hjulrammen bruker kule- og kulelager på bunnplaten, slik at hjulene tåler tung belastning, roterer fleksibelt og har funksjoner som slagfasthet.

 

Hvordan velge styrelager:

1. Rullelager: Rullelager som har gjennomgått varmebehandling kan bære tyngre belastninger og har gjennomsnittlig rotasjonsfleksibilitet.

2. Kulelager: Kulelageret laget av høykvalitets lagerstål kan bære tyngre belastninger og er egnet for anledninger som krever fleksibel og stillegående rotasjon.

3. Planlager: egnet for høy og ekstra høy belastning og høy hastighet anledninger.

 

Forholdsregler ved bruk av hjul:

1. Unngå overvekt.
2. Ikke partisk.
3. Regelmessig vedlikehold, som regelmessig olje, og rettidig inspeksjon av skruer.